the Community
De inwoners van Tzum, 25 kilometer van de Afsluitdijk, strijden al vijf jaar voor een eigen dorpsmolen. Hoe een klein Fries dorp een cruciale rol wil spelen in de energietransitie.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Mauris eget elit ut enim pellentesque elementum. Vivamus leo risus, aliquam ac aliquam in, scelerisque ac sem. Morbi dui quam, elementum a quam sit amet, posuere hendrerit erat. Duis et efficitur nulla. Vivamus quis metus tempus, consectetur massa quis, congue sapien. Aliquam erat volutpat. Donec ut vestibulum purus, non blandit elit. Etiam aliquet orci in elit lobortis posuere. Praesent sit amet auctor elit. Curabitur nec tempus nisl, quis sollicitudin purus. Mauris ligula nisi, elementum quis urna non, faucibus ornare quam. Phasellus sagittis pellentesque sem vitae efficitur. Donec ut magna tellus. In imperdiet neque at posuere tempor. Nullam id pulvinar est. Vivamus mattis tempus facilisis.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Mauris eget elit ut enim pellentesque elementum. Vivamus leo risus, aliquam ac aliquam in, scelerisque ac sem. Morbi dui quam, elementum a quam sit amet, posuere hendrerit erat. Duis et efficitur nulla. Vivamus quis metus tempus, consectetur massa quis, congue sapien. Aliquam erat volutpat.
Donec ut vestibulum purus, non blandit elit. Etiam aliquet orci in elit lobortis posuere. Praesent sit amet auctor elit. Curabitur nec tempus nisl, quis sollicitudin purus. Mauris ligula nisi, elementum quis urna non, faucibus ornare quam. Phasellus sagittis pellentesque sem vitae efficitur. Donec ut magna tellus. In imperdiet neque at posuere tempor. Nullam id pulvinar est. Vivamus mattis tempus facilisis.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse varius enim in eros elementum tristique. Duis cursus, mi quis viverra ornare, eros dolor interdum nulla, ut commodo diam libero vitae erat. Aenean faucibus nibh et justo cursus id rutrum lorem imperdiet. Nunc ut sem vitae risus tristique posuere.
Headings, paragraphs, blockquotes, figures, images, and figure captions can all be styled after a class is added to the rich text element using the "When inside of" nested selector system.
— John Doe

Paragraph.
Blockquote, paragraphs, blockquotes, figures, images, and figure captions can all be styled after a class is added to the rich text element using the "When inside of" nested selector system.
— John Doe
A rich text element can be used with static or dynamic content. For static content, just drop it into any page and begin editing. For dynamic content, add a rich text field to any collection and then connect a rich text element to that field in the settings panel. Voila!
The reason for the project is the renovation of the Afsluitdijk. After 90 years, the Dyke will be widened, raised, reinforced and prepared for the future.
Slechts een paar door de mens gemaakte structuren zijn zichtbaar vanaf de maan. De Grote Muur van China is dat niet, en de piramides van Gizeh ook niet. Wat je van bijna vierduizend kilometer hoogte kunt zien, is een Nederlandse dijk: de Afsluitdijk.
Wat betekent deze dijk voor Nederland? En voor de Nederlanders? Fotograaf Cynthia Boll en journalist Stephanie Bakker besloten deze vraag te onderzoeken nu de renovatie van de dijk begint na negentig jaar waterkering. Wie beschermt het? En is dat alles wat het doet?
de Dijk is een multimediaal project over de toekomst van Nederland. Een land dat zonder dijken al lang verloren zou zijn gegaan. Een land dat zich er steeds meer van bewust is dat de uitdagingen van de toekomst meer vragen dan alleen sterke dammen en dijken. Een kwart van Nederland ligt onder de zeespiegel en maar liefst driekwart is gevoelig voor overstromingen, zowel door de zee als door rivieren. De komende eeuw stijgt de zeespiegel met zo’n drie meter, terwijl ook het land door bodemdaling daalt.
In de verhalen waaruit de Dijk bestaat, ontmoet je mensen die proberen een betere wereld op te bouwen door te werken aan oplossingen voor de toekomst, groot of klein. Van de onderzoekers van ‘s werelds eerste blauwe energiecentrale tot een hechte Friese gemeenschap die de weg wijst in de energietransitie. Wat betekent de renovatie van de dijk voor een ecoloog in Friesland? En hoe denkt de volgende generatie over klimaatadaptatie? De verhalen zijn divers en afkomstig uit heel Nederland. Maar ze hebben allemaal één ding gemeen.
Slechts een paar door de mens gemaakte structuren zijn zichtbaar vanaf de maan. De Grote Muur van China is dat niet, en de piramides van Gizeh ook niet. Wat je van bijna vierduizend kilometer hoogte kunt zien, is een Nederlandse dijk: de Afsluitdijk.
Wat betekent deze dijk voor Nederland? En voor de Nederlanders? Fotograaf Cynthia Boll en journalist Stephanie Bakker besloten deze vraag te onderzoeken nu de renovatie van de dijk begint na negentig jaar waterkering. Wie beschermt het? En is dat alles wat het doet?
de Dijk is een multimediaal project over de toekomst van Nederland. Een land dat zonder dijken al lang verloren zou zijn gegaan. Een land dat zich er steeds meer van bewust is dat de uitdagingen van de toekomst meer vragen dan alleen sterke dammen en dijken. Een kwart van Nederland ligt onder de zeespiegel en maar liefst driekwart is gevoelig voor overstromingen, zowel door de zee als door rivieren. De komende eeuw stijgt de zeespiegel met zo’n drie meter, terwijl ook het land door bodemdaling daalt.
In de verhalen waaruit de Dijk bestaat, ontmoet je mensen die proberen een betere wereld op te bouwen door te werken aan oplossingen voor de toekomst, groot of klein. Van de onderzoekers van ‘s werelds eerste blauwe energiecentrale tot een hechte Friese gemeenschap die de weg wijst in de energietransitie. Wat betekent de renovatie van de dijk voor een ecoloog in Friesland? En hoe denkt de volgende generatie over klimaatadaptatie? De verhalen zijn divers en afkomstig uit heel Nederland. Maar ze hebben allemaal één ding gemeen.
The reason for the project is the renovation of the Afsluitdijk. After 90 years, the Dyke will be widened, raised, reinforced and prepared for the future.
Slechts een paar door de mens gemaakte structuren zijn zichtbaar vanaf de maan. De Grote Muur van China is dat niet, en de piramides van Gizeh ook niet. Wat je van bijna vierduizend kilometer hoogte kunt zien, is een Nederlandse dijk: de Afsluitdijk.
Wat betekent deze dijk voor Nederland? En voor de Nederlanders? Fotograaf Cynthia Boll en journalist Stephanie Bakker besloten deze vraag te onderzoeken nu de renovatie van de dijk begint na negentig jaar waterkering. Wie beschermt het? En is dat alles wat het doet?
de Dijk is een multimediaal project over de toekomst van Nederland. Een land dat zonder dijken al lang verloren zou zijn gegaan. Een land dat zich er steeds meer van bewust is dat de uitdagingen van de toekomst meer vragen dan alleen sterke dammen en dijken. Een kwart van Nederland ligt onder de zeespiegel en maar liefst driekwart is gevoelig voor overstromingen, zowel door de zee als door rivieren. De komende eeuw stijgt de zeespiegel met zo’n drie meter, terwijl ook het land door bodemdaling daalt.
In de verhalen waaruit de Dijk bestaat, ontmoet je mensen die proberen een betere wereld op te bouwen door te werken aan oplossingen voor de toekomst, groot of klein. Van de onderzoekers van ‘s werelds eerste blauwe energiecentrale tot een hechte Friese gemeenschap die de weg wijst in de energietransitie. Wat betekent de renovatie van de dijk voor een ecoloog in Friesland? En hoe denkt de volgende generatie over klimaatadaptatie? De verhalen zijn divers en afkomstig uit heel Nederland. Maar ze hebben allemaal één ding gemeen.
Slechts een paar door de mens gemaakte structuren zijn zichtbaar vanaf de maan. De Grote Muur van China is dat niet, en de piramides van Gizeh ook niet. Wat je van bijna vierduizend kilometer hoogte kunt zien, is een Nederlandse dijk: de Afsluitdijk.
Wat betekent deze dijk voor Nederland? En voor de Nederlanders? Fotograaf Cynthia Boll en journalist Stephanie Bakker besloten deze vraag te onderzoeken nu de renovatie van de dijk begint na negentig jaar waterkering. Wie beschermt het? En is dat alles wat het doet?
de Dijk is een multimediaal project over de toekomst van Nederland. Een land dat zonder dijken al lang verloren zou zijn gegaan. Een land dat zich er steeds meer van bewust is dat de uitdagingen van de toekomst meer vragen dan alleen sterke dammen en dijken. Een kwart van Nederland ligt onder de zeespiegel en maar liefst driekwart is gevoelig voor overstromingen, zowel door de zee als door rivieren. De komende eeuw stijgt de zeespiegel met zo’n drie meter, terwijl ook het land door bodemdaling daalt.
In de verhalen waaruit de Dijk bestaat, ontmoet je mensen die proberen een betere wereld op te bouwen door te werken aan oplossingen voor de toekomst, groot of klein. Van de onderzoekers van ‘s werelds eerste blauwe energiecentrale tot een hechte Friese gemeenschap die de weg wijst in de energietransitie. Wat betekent de renovatie van de dijk voor een ecoloog in Friesland? En hoe denkt de volgende generatie over klimaatadaptatie? De verhalen zijn divers en afkomstig uit heel Nederland. Maar ze hebben allemaal één ding gemeen.
Misschien beginnen we eerst met een korte introductietekst voor de vorm.
Slechts een paar door de mens gemaakte structuren zijn zichtbaar vanaf de maan. De Grote Muur van China is dat niet, en de piramides van Gizeh ook niet. Wat je van bijna vierduizend kilometer hoogte kunt zien, is een Nederlandse dijk: de Afsluitdijk.
The reason for the project is the renovation of the Afsluitdijk. After 90 years, the Dyke will be widened, raised, reinforced and prepared for the future.
De aanleg van de eigenlijke Afsluitdijk begon in januari 1927. Er werd gewerkt vanuit vier locaties de beide oevers en de beide speciaal aangelegde werkeilanden Breezand en Kornwerderzand. Bij de aanleg van de 32 kilometer lange dijk werd voor het eerst keileem toegepast, dat taaier was gebleken dan zand of klei. De aanleg van de eigenlijke Afsluitdijk begon in januari 1927. Er werd gewerkt vanuit vier locaties de beide oevers en de beide speciaal aangelegde werkeilanden Breezand en Kornwerderzand. Bij de aanleg van de 32 kilometer lange dijk werd voor het eerst keileem toegepast, dat taaier was gebleken dan zand of klei.
De aanleg van de eigenlijke Afsluitdijk begon in januari 1927. Er werd gewerkt vanuit vier locaties de beide oevers en de beide speciaal aangelegde werkeilanden Breezand en Kornwerderzand. Bij de aanleg van de 32 kilometer lange dijk werd voor het eerst keileem toegepast, dat taaier was gebleken dan zand of klei. De aanleg van de eigenlijke Afsluitdijk begon in januari 1927. Er werd gewerkt vanuit vier locaties de beide oevers en de beide speciaal aangelegde werkeilanden Breezand en Kornwerderzand. Bij de aanleg van de 32 kilometer lange dijk werd voor het eerst keileem toegepast, dat taaier was gebleken dan zand of klei.
De aanleg van de eigenlijke Afsluitdijk begon in januari 1927. Er werd gewerkt vanuit vier locaties de beide oevers en de beide speciaal aangelegde werkeilanden Breezand en Kornwerderzand. Bij de aanleg van de 32 kilometer lange dijk werd voor het eerst keileem toegepast, dat taaier was gebleken dan zand of klei. De aanleg van de eigenlijke Afsluitdijk begon in januari 1927. Er werd gewerkt vanuit vier locaties de beide oevers en de beide speciaal aangelegde werkeilanden Breezand en Kornwerderzand.
De aanleg van de eigenlijke Afsluitdijk begon in januari 1927. Er werd gewerkt vanuit vier locaties de beide oevers en de beide speciaal aangelegde werkeilanden Breezand en Kornwerderzand. Bij de aanleg van de 32 kilometer lange dijk werd voor het eerst keileem toegepast, dat taaier was gebleken dan zand of klei. De aanleg van de eigenlijke Afsluitdijk begon in januari 1927. Er werd gewerkt vanuit vier locaties de beide oevers en de beide speciaal aangelegde werkeilanden Breezand en Kornwerderzand. Bij de aanleg van de 32 kilometer lange dijk werd voor het eerst keileem toegepast, dat taaier was gebleken dan zand of klei.
De aanleg van de eigenlijke Afsluitdijk begon in januari 1927. Er werd gewerkt vanuit vier locaties de beide oevers en de beide speciaal aangelegde werkeilanden Breezand en Kornwerderzand. Bij de aanleg van de 32 kilometer lange dijk werd voor het eerst keileem toegepast, dat taaier was gebleken dan zand of klei. De aanleg van de eigenlijke Afsluitdijk begon in januari 1927. Er werd gewerkt vanuit vier locaties de beide oevers en de beide speciaal aangelegde werkeilanden Breezand en Kornwerderzand.
De Afsluitdijk is een van de weinige door mensen gemaakte bouwwerken die zichtbaar is vanaf de maan. The Dyke beschermt en verbindt Nederland al negentig jaar. Wat betekent deze dijk voor het land? Voor de Nederlanders? Voor de wereld? En voor jou?





‘Bijna altijd gaat het over energie, maar zelden gaat het over de transitie; een fundamentele omslag in denken, handelen en organiseren.’

‘Bijna altijd gaat het over energie, maar zelden gaat het over de transitie; een fundamentele omslag in denken, handelen en organiseren.’

‘Bijna altijd gaat het over energie, maar zelden gaat het over de transitie; een fundamentele omslag in denken, handelen en organiseren.’
